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　　為加快山西省甲醇汽車產業化發展進程，省經信委舉行了甲醇汽車試點工作匯報會。據介紹，山西省甲醇汽車試點選用了150輛出租車。截至今年3月底，試點運行滿一年。在試點中，全部150輛試點車輛均上路運營，共運行580萬公里，消耗甲醇70萬升，相當于替代汽油42萬升，最大單車運行里程近9萬公里，最遠行駛到天津。（推薦：加強甲醇汽油加油站試點）

　　從經濟性方面看，甲醇汽車的燃料費用約是傳統汽車的50%，即節省一半的費用。

　　從安全性方面看，目前共進行3次環境監測119人次體檢，結合過往20余年對涉醇人員體檢，未發現對涉醇人員有影響。

　　從可靠性方面看，在北京通州交通部道路交通試驗場進行的測試中，最高車速、加速性能、爬坡性能等均與設計指標相當；維修保養方面也與傳統車輛相當。

　　從環保性方面看，根據2014年3月中國汽車技術研究中心出具的檢測報告顯示，試點車輛在環保性方面全面符合國 IV 標準。山西省將解決好甲醇汽車試點涉及到的問題，結合試點研究制定發展甲醇汽車產業政策，為甲醇汽車創造良好發展環境。（推薦：甲醇汽車改裝不用改動發動機）

　　根據省經信委制定的《2014年工業轉型升級實施方案》，山西省新能源汽車將以太原、晉中、長治、運城四大汽車產業集群為重點，引入省外名牌汽車生產企業落戶，加快推動甲醇燃料汽車、電動汽車及配套產業的研發生產。